Wiadomo już, że Ministerstwo Finansów nie przewiduje na razie obiecanych 125 mln zł na budowę polskiej części inwestycji. Budowa mostu na Popradzie znalazła się w załączniku a1 rządowego programu dotyczącego dróg na rok 2012 na pozycji nr 29, co oznacza, że nie jest to pilna inwestycja. By uzyskała potrzebne środki powinna się znaleźć w załączniku a tego programu.

- I po to jedziemy we wtorek do Warszawy, by spotkać się z panem Witeckim i wspólnie znaleźć sposób na znalezienie pieniędzy – mówi Marian Cycoń, niedawny burmistrz Starego Sącza, a obecnie poseł PO. – Jeśli nie znajdziemy rozwiązania, jak tą inwestycję przerzucić do załącznika a, to wystąpię z poprawką do budżetu państwa – dodaje. Zaznacza, że takie działanie to ostateczność i potrzebna będzie mu pomoc kolegów parlamentarzystów, którzy wspólnie z nim będą lobbować na rzecz tej inwestycji.

Niedawno Cycoń otrzymał odpowiedz na swoja interpelację, którą złożył do Ministerstwa Transportu, Budownictwa i Gospodarki Wodnej w sprawie budowy mostu, który ma połączyć Piwniczną-Zdrój ze słowackim Mniszkiem. W odpowiedzi otrzymał zapewnienie, że rozpoczęcie budowy jest możliwe jeszcze w tym roku, pod warunkiem zaoszczędzenia pieniędzy na prowadzonych przetargach. Inwestycja ta jest bowiem wpisana jako zadanie priorytetowe do 2015 roku.

- Jeśli w tym roku rząd polski nie znajdzie obiecanych pieniędzy, to Słowacy stracą 20 mln euro dotacji z Unii Europejskiej – alarmuje Edward Bogaczyk, burmistrz Piwnicznej-Zdroju. – Bez finansowania inwestycji z naszej strony nie ogłoszą przetargu na budowę mostu i będą zmuszeni zwrócić pieniądze – dodaje. Zaznacza, że słowacki Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad zapowiedział, że złoży skargę na Polskę do Komisji Europejskiej za niedotrzymanie podpisanego między oba krajami porozumienia.

Tymczasem burmistrz Bogaczyk wystosował list otwarty do premiera Donalda Tuska, w którym apelował o realizację inwestycji na rzece Poprad. Polsko-słowackie przedsięwzięcie jest przygotowywane od 2006 r. Słowacy od dawna mają pieniądze na realizację swojej części inwestycji, a mianowicie na budowę mostu łączącego na rzece Poprad Mniszek z Piwniczną. Otrzymali na ten cel ponad 20 mln euro z unijnych dotacji. Dopełnione też zostały formalności, m.in. jest już właściwe i prawomocne Zezwolenia na Realizację Inwestycji Drogowej – ZRID.

Także Główna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad jest od strony technicznej w pełni przygotowana do rozpoczęcia tej inwestycji.

- Mam żal do partii rządzącej, że po wygranych wyborach nowy minister infrastruktury nie wystąpił ponownie o zabezpieczenie obiecanych 125 mln zł – mówi Edward Bogaczyk. – Podkreślę po raz kolejny, że ta przeprawa nie jest ważna tylko dla Piwnicznej, ale dla Sądecczyzny i całego kraju – dodaje.

Tuż przed październikowymi wyborami parlamentarnymi czterech polityków: obecni posłowie Andrzej Czerwiński, Marian Cycoń, Ireneusz Raś oraz były poseł Tadeusz Patalita deklarowali, że załatwili pieniądze na tą inwestycję. Ówczesny minister infrastruktury – Cezary Grabarczyk – obiecał im na ten cel 120 mln zł. Jednak pieniędzy, które miałyby pochodzić z zaoszczędzonych około 300 milionów złotych na budowie dróg krajowych i autostrad posiadanych przez Ministerstwo Finansów, nadal nie ma.

Powódź, która nawiedziła nasz region w 2010 r. Spowodowała uaktywnienie się osuwska na drodze wiodącej do dawnego przejścia granicznego łączącego Polskę ze Słowacją. Na tej trasie wprowadzone zostało więc ograniczenie ruchu pojazdów o masie większej niż 2,5 tony. Spowodowało to osłabienie ruchu transgranicznego.

- Tracimy na tym – przekonuje burmistrz Piwnicznej. – Dawniej przejeżdżało tędy od dwóch do trzech milionów samochodów rocznie. Teraz tylko kilka tysięcy – dodaje.

Budowa transgranicznego mostu zdaniem Bogaczyka pozwoliłaby na przywrócenie ruchu i zyski dla strony polskiej. Słowacy często przyjeżdżają do naszego kraju na zakupy, które - po wprowadzeniu na Słowacji strefy euro – są bardziej opłacalne.

źródło: sadeczanin.info

fot: portalpolski.pl

Dodaj komentarz